DÍJAT NYERTÜNK BRÜSSZELBEN
Első magyar tervként az ECTP-CEU pályázatán Sevilla, München, Berlin után a Pro Urbe Kft. terve kapta a szakmai zsűri különdíját.
Tekintse meg Nagykanizsa, városi terek című tervünket.
Legfrissebb referenciáink
Aktuális kérdőíveink
- Nincs aktuális kérdőív
Referenciák
Munkatípusok
- Forgalmi modellezés
- Forgalomcsillapítás
- Forgalomtechnika
- Kerékpáros közlekedés
- Közlekedésfejlesztési terv
- Közlekedési hatástanulmány
- Kutatás
- Településtervezés
- Tömegközlekedés
- Útépítési engedélyezési és kiviteli terv
- Útépítési tanulmányterv
Miskolci villamos
Miskolc város – az Európai Unió által is – támogatott projekt keretén belül a közúti villamos hálózat rekonstrukcióját, fejlesztését végzi. A megvalósítás előtt kereste meg a rendszer üzemeltetője cégünket azzal a kéréssel, hogy dolgozzunk ki egy olyan tesztelési-értékelési modellt, mellyel a megtervezett energia ellátási rendszer megfelelőségét a tényleges működési körülmények... részletek
Eger Intermodális csomópont
Az intermodalitásra szervezett városi közlekedés kitüntetett helye, kulcseleme a csomópont. A használók számára az átszállás az egyik legriasztóbb utazási mozzanat. A hátrány elõnnyé fordítható, ha az átszállás nem a kényelmetlenség és a kiszámíthatatlanság, hanem a minőségi kiszolgálás és a megbízhatóság hordozója, ha az eszközváltás "sebességváltás" is, ha az átszállás nem... részletek
Hűvösvölgyi egyesített autóbusz és villamos végállomás
A 19. században megindult városiasodás következtében a főváros az Ördög-árok mentén is terjeszkedett. Tágas, kertes elegáns villákat építettek a városból kivonuló polgárok. A benépesedő Hűvösvölgy Buda egyik legrangosabb városrésze lett. A századfordulós hegyvidéki villákból még ma is több látható. Jellegzetességük a fűrészelt díszű üvegezett veranda, amely rizalitszerű tömegével egyedi... részletek
Korszerű tömegközlekedési rendszerek
Megállítható-e a tömegközlekedés szerepének csökkenése? A modern nagyvárosok életében a tömegközlekedésnek politikai "súlya" van. Az egészségesebb környezet kialakítása megkívánja a korszerű tömegközlekedés szerepének növekedését. Ezzel szemben általános tendencia az egyéni gépjármű közlekedés fokozódása a tömegközlekedés kárára. A fő problémát a közúti forgalom és... részletek
H-1034 Budapest, Szomolnok utca. 14. Telefon:
+36 1/250-5064 Fax:
+36 1/250-5066 E-mail:
Copyright © 2008 Pro Urbe Kft.
Adatvédelem Információk Oldaltérkép
